カーポートの設置費用はいくら?タイプ別の相場と申請が必要なケース

カーポート設置費用とタイプ別相場
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雨の日の乗り降りで傘をたたむたびに、服や荷物がぬれてしまう。夏は車内が蒸し風呂のようになり、冬は朝からフロントガラスの霜を削る。カーポートを付けたいと思って調べると、本体は10万円台からあるのに、見積もりでは倍近い金額が出てきて戸惑う方も少なくありません。業者に高く言われているのでは、と疑いたくなる気持ちもよくわかります。

先に目安をお伝えします。業者に頼んだ場合のカーポートの設置費用は、1台用で15万〜40万円ほど、2台用で30万〜60万円ほどです。本体価格に組み立てと基礎の工事費が加わり、敷地によっては塀や庭木の撤去費、建築確認申請の費用まで乗ってきます。

この記事では、片流れ・両側支柱・2台用・3台用のタイプ別相場と、撤去費を含めた内訳シミュレーションを整理します。積雪地域向けの耐雪タイプの価格差、申請や固定資産税の扱いまで順に見ていきましょう。読み終えるころには、手元の見積もりが妥当かどうかを自分で判断し、複数の業者と落ち着いて話せるようになります。気になる章から読んでも内容がつながるように整理したので、まずは目次から目を通してみてください。


目次

カーポートの設置費用はいくら?総額の相場と内訳

業者に依頼した場合の設置費用は、1台用で15万〜40万円ほど、2台用で30万〜60万円ほど、3台用で50万〜100万円ほどが目安です。雪の少ない地域向けの一般地用で、屋根がポリカーボネートの標準的な製品を想定しています。

金額は地域や業者、敷地の状態によって前後します。見積書を受け取ったら、税込か税抜かもあわせて確認しておきましょう。

総額は「本体+施工費+付帯工事」で考える

チラシや通販サイトに載っている金額は、本体だけの価格であることがほとんどです。実際に支払う総額には、組み立てと柱の基礎をつくる工事費が必ず加わります。

敷地に塀や庭木があれば、その撤去費もかかります。土間コンクリートの上に建てるなら、柱を立てる部分を削る作業も必要です。見積書の中身は、おおむね次の5項目に分かれます。

項目 内容 費用の目安
本体 柱・梁・屋根材などの部材一式 1台用10万〜30万円、2台用22万〜45万円
標準工事費 組み立て、柱の穴掘り、基礎のコンクリート 1台用5万〜10万円、2台用8万〜15万円
付帯工事 土間コンクリートの穴あけ、残土の処分 数千円〜数万円
撤去・処分 既存のブロック塀、フェンス、庭木など 内容しだいで数万円〜
申請費用 建築確認申請の手数料と代行費 必要な場合に10万〜20万円ほど

ウッドデッキやフェンスの工事と違い、カーポートは申請費用が乗る可能性があるのが大きな特徴です。この点は後半の章で詳しく取り上げます。

内訳シミュレーション①土の駐車場に1台用を建てる場合

もっとも身近な例として、砂利敷きの駐車スペースに片側支柱の1台用を建てる場合を考えてみます。撤去するものはなく、雪の少ない地域という条件です。

項目 費用の目安
本体(1台用・片側支柱・一般地用) 12万〜22万円
標準工事費 5万〜8万円
残土処分・運搬費などの諸経費 1万〜3万円
合計 18万〜33万円

この条件なら、30万円前後までに収まる見積もりが多くなるはずです。カーポートの下を砂利のまま使う場合は、種類の選び方で轍(わだち)のできやすさが変わります。例えば踏んでも締まりやすい粒サイズの白玉砂利のように、粒がそろったタイプを選ぶと歩きやすさが長持ちします。駐車場向けの砂利については庭の砂利の選び方|玉砂利・川砂利・砕石の違いと必要量の計算で詳しく解説しています。

内訳シミュレーション②ブロック塀と庭木を撤去して2台用を建てる場合

次は、道路沿いのブロック塀を約5㎡ぶん壊し、中木を1本抜いてから2台用を建てる例です。駐車スペースを広げたいご家庭では、このパターンがよく見られます。

項目 費用の目安
本体(2台用・両側支柱・一般地用) 25万〜45万円
標準工事費 8万〜15万円
ブロック塀の撤去・処分(約5㎡) 2.5万〜5万円
庭木の伐採・抜根(中木1本) 1万〜4万円
重機の回送費・運搬費などの諸経費 2万〜5万円
合計 約39万〜74万円

ブロック塀の撤去費は、1㎡あたり5,000円〜1万円ほどが目安です。鉄筋の量や、重機が入れるかどうかで上下します。切り株を残さず抜くかどうかでも金額が変わるため、太さ別の費用は切り株の抜根費用|業者に頼む相場と自分で抜く場合の比較で確かめておくと安心です。

愛着のある木を切りたくないなら、庭の別の場所へ移す方法もあります。移植は伐採より費用がかかるものの、木を残せます。高さ別の目安は庭木の移植費用|高さ別の相場と依頼前の確認点にまとめました。

駐車スペースを土間コンクリートで仕上げる場合は、さらに1㎡あたり1万〜1.5万円ほどが別にかかります。2台分の約30㎡なら30万〜45万円になり、カーポート本体を上回ることもあります。同時に頼むかどうかは、予算と相談して決めましょう。


タイプ別のカーポート設置費用|片流れ・両側支柱・2台用・3台用

総額の幅が大きいのは、柱の立て方と台数でタイプが分かれているためです。下の表は、一般地用でポリカーボネート屋根の標準品を想定した目安です。

タイプ 本体の目安 標準工事費の目安 総額の目安 向いている敷地
片流れ・片側支柱(1台用) 10万〜25万円 5万〜10万円 15万〜35万円 間口が狭く、柱を片側に寄せたい
両側支柱(1台用) 15万〜30万円 5万〜10万円 20万〜40万円 風や雪が気になる、大きめの車
2台用(両側支柱) 22万〜45万円 8万〜15万円 30万〜60万円 横並びで2台停めたい
3台用 38万〜80万円 12万〜20万円 50万〜100万円 間口が広く、来客用も確保したい

片流れは屋根が一方向に傾いた形を、片側支柱は柱を片側だけに立てる形を指します。1台用では、この2つを組み合わせた製品が主流です。

片側支柱は乗り降りしやすく、両側支柱は雪と風に強い

片側支柱のカーポートは、柱のない側が大きく開いています。車を入れやすく、ドアの開け閉めもじゃまされません。狭い敷地では、この使い勝手のよさが決め手になります。

ただ、屋根を片側の柱だけで支える構造です。風にあおられたときや雪が積もったときの負担は、両側支柱より大きくなります。海に近い地域や雪が降る地域なら、両側支柱を第一候補にしましょう。

2台用・3台用は1台あたりで割ると割安になる

2台用の総額30万〜60万円を台数で割ると、1台あたり15万〜30万円です。柱の本数や工事の手間は台数ぶん増えるわけではないため、1台用を2つ建てるより安く収まります。

2台用には、大きな屋根を両側の柱で支えるタイプのほかに、M合掌(エムがっしょう)と呼ばれる形もあります。片側支柱の1台用を2棟、柱どうしを背中合わせにつないだものです。柱が中央に並ぶので両端が開き、塀ぎわまで車を寄せやすくなります。そのぶん2台のあいだに柱が立つため、ドアを開ける余裕は事前に測っておきましょう。

屋根材の違いで数万円〜十数万円変わる

同じ形のカーポートでも、屋根材を変えると本体価格が動きます。

屋根材 特徴 価格の目安
ポリカーボネート 光を通し、割れにくい標準の屋根材 基準
熱線遮断ポリカーボネート 日差しの熱を抑え、夏の車内温度の上昇をやわらげる 1台用で数万円ほど上がる
折板(せっぱん) 波形に折った金属板の屋根。雪や火の粉に強い 製品によって大きく上がる

熱線遮断タイプは、屋根の下がやや暗くなります。カーポートの脇や下で鉢植えや盆栽を育てるつもりなら、日当たりがどう変わるかも考えておきたいところです。雨はしのげても光が足りないと、枝葉が間延びしやすくなります。鉢を置く場所の決め方は盆栽棚の選び方と置き方|日当たり・風通しを活かす管理のコツを初心者向けに解説で紹介しています。

支柱の位置は乗り降りと境界から逆算する

カーポートは一度建てると、柱を動かすのはほぼ不可能です。見積もりを頼む前に、次の点を家族で確かめておきましょう。

  • 運転席と助手席、どちら側の乗り降りが多いか。柱がドアの前に来ると開けにくくなります
  • 柱を立てる場所の地下に、水道管や排水の桝(ます)が通っていないか
  • 屋根の雨水がどちらへ流れるか。柱の中を通って足元から排水される製品が多く、隣家側に流れないよう向きを決めます
  • 屋根の端が隣地の境界線を越えないか。積もった雪が隣の敷地へ落ちないかもあわせて見ます
  • 将来ミニバンなど背の高い車に替える予定はないか。柱を長くしたハイルーフタイプは、本体価格が上がります

柱の位置は、見積もりの金額にも響きます。土間コンクリートの上に柱を立てるなら、1か所ごとに穴をあける費用がかかるためです。


積雪地域の耐雪タイプは設置費用がどれだけ上がる?

雪の多い地域では、一般地用のカーポートは使えません。屋根に積もった雪の重みで梁が曲がり、最悪の場合は柱ごと倒れるおそれがあるからです。

耐積雪の目安と一般地用との価格差

メーカーは「耐積雪20cm」「耐積雪50cm」のように、どれだけの雪に耐える設計かを表示しています。数字が大きくなるほど、柱と梁が太く、屋根材も丈夫になります。

耐積雪の目安 想定する地域 本体価格の目安(一般地用との比較)
20cm前後(一般地用) 雪がほとんど積もらない地域 基準
50cm前後 年に数回まとまった雪が降る地域 1.2〜1.5倍ほど
100cm前後 積雪地域 1.5〜2倍ほど
150cm以上 豪雪地域 2倍以上になることもある

価格差は製品によって大きく異なるため、表は比べるための目安として見てください。

注意したいのは、耐積雪の数字が一定の雪の重さを前提にしている点です。水分を含んだ重い雪は、同じ深さでも屋根への負担が大きくなります。表示の数字ぎりぎりまで積もらせず、早めに雪を下ろすのが安全です。駐車スペースの出入り口が凍結しやすいなら、車の下回りを傷めにくい無塩タイプの凍結防止剤を用意しておくと、朝の出発前の作業が少し楽になります。

建築の基準で想定する雪の深さは、自治体ごとに定められています。業者に見積もりを頼むときは、地域の基準に合った耐積雪の製品かどうかを確認しましょう。

冬だけ足すサポート柱という選択

製品によっては、積雪時に梁の下へ差し込む補助の柱がオプションで用意されています。冬のあいだだけ取り付けると、屋根が雪の重みを受け止めやすくなる仕組みです。

雪がたまに積もる程度の地域なら、一般地用にサポート柱を組み合わせて費用を抑える考え方もあります。ただ、サポート柱でどこまで性能が上がるかは製品ごとに違います。取り付けたままだと駐車のじゃまになる点も含めて、業者に相談して決めましょう。

強風地域は耐風圧もあわせて確認する

雪と同じく、風への強さも製品ごとに表示があります。標準品で秒速38m相当、強化タイプで秒速42〜46m相当といった表示がよく見られます。

台風の通り道になりやすい地域や、海沿い、高台の家では強化タイプを検討してください。強風時に屋根パネルが外れることで、柱や梁が倒れるのを防ぐ設計の製品もあります。


カーポートに建築確認申請が必要なケースと固定資産税

ここからは、ほかの外構工事にはないカーポート特有の論点です。屋根と柱をもつカーポートは、建築基準法上は建築物として扱われるのが原則です。

10㎡を超えるカーポートは申請が必要になることが多い

家が建っている敷地に後からカーポートを建てると、法律上は増築にあたります。建築確認申請(工事の前に、計画が法律に合っているか審査を受ける手続き)が必要かどうかは、敷地のある地域と面積で決まります。

敷地のある地域 建築確認申請
防火地域・準防火地域 面積にかかわらず必要
それ以外の都市計画区域・準都市計画区域 床面積10㎡を超える増築なら必要
都市計画区域の外 原則不要(一部の指定区域を除く)

1台用のカーポートでも、屋根の面積は13〜15㎡ほどあります。住宅地に建てるなら、申請が必要になるケースが大半と考えておきましょう。なお、柱の間隔や高さなど一定の開放性を満たすカーポートは、屋根の端から1mまでを面積に含めない緩和があります。どこまで算入するかは、業者や自治体に判断してもらうのが確実です。

もうひとつ見落としやすいのが建ぺい率(敷地に対して建物が占める割合)です。カーポートも建築面積に含まれます。家だけで上限近くまで使っている敷地では、建てられる大きさが限られます。

防火地域・準防火地域は屋根材に条件がつく

駅の周辺や住宅が密集した地域は、準防火地域に指定されていることがよくあります。この地域では、火の粉で燃え広がらない屋根が求められます。

標準的なポリカーボネート屋根は、この条件を満たさない製品がほとんどです。不燃材料の屋根や、防火地域向けとして国の認定を受けた製品を選ぶ必要があり、本体価格は上がります。自宅がどの地域にあたるかは、自治体が公開している都市計画図で調べられます。

申請にかかる費用と、申請しない場合のリスク

申請の手続きは、建築士などに図面の作成ごと代行してもらうのが通例です。手数料を含めて10万〜20万円ほどを見込み、審査の期間も数週間から1か月ほど取っておくと安心です。金額と期間は、自治体や依頼先によって前後します。

実際には、申請をしないまま建てられたカーポートも少なくありません。しかし必要な申請を出さなければ、違反建築物の扱いになります。自治体から是正を求められたり、将来の増改築や家の売却で支障が出たりするおそれがあります。

申請が必要かどうか、代行費が見積もりに入っているかは、契約前に業者へはっきり確かめてください。申請の要否をきちんと説明できるかどうかは、業者の信頼度を測る物差しにもなります。

固定資産税は原則かからないが、例外もある

固定資産税の対象になる家屋かどうかは、おもに次の3つの要件で判断されます。

要件 内容
外気分断性 屋根があり、三方以上が壁で囲まれている
土地への定着性 基礎などで土地に固定されている
用途性 住む、物をしまうなど、目的に沿って使える空間になっている

壁のないカーポートは外気分断性を満たさないため、固定資産税はかからないのが通例です。ただし、三方を側面パネルで囲ったり、シャッターを付けてガレージのようにしたりすると、家屋と判断される可能性があります。囲いを足す予定がある場合は、自治体の資産税の窓口に問い合わせておきましょう。


カーポートの設置費用で損をしない見積もりの取り方

相場と申請の条件がわかれば、見積書を読む準備は整っています。最後に、業者を比べるときの具体的な手順を確認しましょう。

見積書で確認したい5つの項目

確認する項目 見るポイント
本体 メーカー名、商品名、サイズ、耐積雪、屋根材が書かれているか
柱と基礎 柱の本数、基礎の大きさ、土間コンクリートの穴あけ費
撤去・処分 塀や庭木の撤去と処分の費用が入っているか
申請 建築確認申請の要否と、代行費が含まれているか
保証 製品保証と施工保証の期間が書面に残るか

外構工事では、カーポート本体をメーカーの希望小売価格から値引きして見積もるのが通例です。値引き率は業者ごとにばらばらなので、値引き率の大きさではなく総額で比べるのが確実です。「カーポート工事一式」とだけ書かれた見積書は、内訳を書き出してもらいましょう。

条件をそろえて複数社を比べる

同じメーカーの同じ製品でも、本体の値引き率と工事費は業者ごとに違います。1社の見積もりだけでは、その金額が高いのか安いのか判断できません。

製品のサイズ、耐積雪、屋根材、撤去の範囲をそろえて、2〜3社から見積もりを取りましょう。申請が必要かどうかを各社に聞いてみると、説明の丁寧さにも差が見えてきます。

地元の外構業者を一軒ずつ探すのが手間なら、外構・エクステリアの無料一括見積もりサービスを使う方法があります。条件を一度入力するだけで、対応できる複数の業者から見積もりが届く仕組みです。

  • 自分で業者を探して問い合わせる手間が省ける
  • 金額を並べることで、相場から外れた見積もりに気づける
  • 建築確認申請や積雪地域に対応できる業者を見つけやすい

申し込み後に電話やメールで連絡が来ることもあります。連絡手段を選べるかどうかは、申し込み前に見ておくと安心です。

業者の料金体系を見比べる考え方は、庭木の手入れを頼むときとも共通しています。庭木の剪定業者の選び方|料金体系と見積もり比較のコツもあわせて読むと、比べる視点が増えます。

ほかの外構工事とまとめて頼むと割安になりやすい

外構業者に払う費用には、出張費や重機の回送費、残土の処分費など、工事の回数ごとにかかるものがあります。カーポートと同じ時期に考えている工事があるなら、まとめて見積もりを頼むと、こうした費用を1回分に抑えられます。

同じ外構施工費用シリーズでは、ウッドデッキと目隠しフェンスの費用も整理しています。駐車スペースの横にデッキを置く、道路側の視線をフェンスで遮るといった計画があれば、あわせて予算を組んでみてください。

カーポートの柱まわりや敷地の端は、雑草が生えやすい場所でもあります。柱の根元だけでも先に対策しておきたいなら、耐久性に定評のある防草シートを敷いておくだけでも効果があります。足元全体を仕上げる費用は防草シートの施工費用|庭の1㎡あたり相場と砂利敷きを含む総額が参考になります。


まとめ|カーポートの設置費用はタイプ・地域・申請で決まる

カーポートの費用は、どのタイプを何台分建てるか、雪や風の条件がどうか、申請が必要かどうかでほぼ決まります。ポイントを振り返ります。

  • 業者施工の総額は、1台用で15万〜40万円、2台用で30万〜60万円、3台用で50万〜100万円ほど(地域や業者、敷地の状態で前後します)
  • 総額は本体+標準工事費+付帯工事で考え、塀や庭木の撤去があれば数万円以上が上乗せされる
  • 片側支柱は乗り降りしやすく、両側支柱は雪と風に強い。2台用以上は1台あたりで割ると割安
  • 支柱の位置は、ドアの開け閉め、地下の配管、雨水の流れ、隣地との境界から逆算する
  • 耐雪タイプは耐積雪50cm前後で一般地用の1.2〜1.5倍、100cm前後で1.5〜2倍ほどが目安
  • 住宅地で10㎡を超えるカーポートは建築確認申請が必要になることが多く、代行費は10万〜20万円ほど
  • 準防火地域では屋根材に条件がつき、ポリカーボネート屋根の標準品は選べないことが多い
  • 壁のないカーポートは固定資産税がかからないのが通例。三方を囲うと課税される可能性がある
  • 見積もりは条件をそろえて2〜3社で比べ、値引き率ではなく総額で判断する

まずは駐車スペースの間口と奥行きをメジャーで測り、自治体の都市計画図で自宅がどの地域にあたるかを調べてみてください。その2つがわかれば、見積もりの中身を自信を持って比べられます。雨の日も気持ちよく車に乗り込める暮らしを、無理のない予算で手に入れてみませんか?

本記事にはプロモーション(アフィリエイト広告)が含まれます。

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この記事を書いた人

盆栽・庭木・観葉植物の育て方や選び方を発信する「sabi-green.」の編集チームです。専門書や生産者・園芸店の情報、専門サイトの情報などをもとに、初心者が疑問に思いやすいポイントを整理してお届けしています。

「盆栽は難しそう」「すぐ枯らしてしまう」という悩みを自分自身も経験してきたからこそ、専門書的な正しさよりも、初心者が実際につまずくポイントに寄り添った情報をお届けしたいと考えています。

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